外匯車事務所(五星級外匯車): 【外匯車事務所】日本日規車汽車拍賣中心評分標準介紹

最近幫客人去日本汽車拍賣中心
去競標車輛
發現日本拍場的資料很詳細
甚至還有評分的標準
可以讓我們很清楚的了解車輛的情況

這就是拍賣場評分的標準
來跟大家介紹一下

S級 –給予在過去12個月內註冊的汽車，並且基本上具有交付里程。這些車可以被視為新車。

6級 –這些車的行駛里程不到30,000公里，無需任何維修。它們將稍微使用，但仍處於幾乎完美的狀態，並且在第一次註冊時將不到36個月。

5年級–該等級適用於維護良好且時速不到60,000公里的汽車。他們不需要任何修理，但可能有奇怪的划痕或刮傷他們。

4.5級 –這些車的時鐘不到100,000公里。他們是一個非常高的等級，你可以相信他們得到了很好的照顧。您可能會在身體工作中發現一些輕微的缺陷，但它們不需要大修。6級，5級和4.5級用於二手車的高度，它們的價格也相應。

4級 –這輛車將行駛不到150,000公里，應該處於高於平均水平的狀態。沒有碰撞歷史，但外觀可能有一些划痕，刮痕和凹痕。可能需要進行少量維修工作，內部可能會略微磨損。4級轎車是目標良好的目標，也是受歡迎的出口產品。它們通常在價格上排在前30％。

3.5級 –汽車外部會有明顯的大划痕，刮痕或凹痕。可能需要進行面板敲擊或塗漆來修復這些，但它應該相對較小。可能需要進行一些維修，並且內部會磨損（眼淚，污漬等）。3.5級被認為是他們的年齡和里程的平均狀態。

3級 –這些車將有明顯的大划痕，刮痕和凹痕。疼痛也可能存在問題，可能需要進行主要的面板毆打或塗抹。內部將非常差，他們將需要維修。

2級 –雖然這些車沒有註銷，但它們處於如此糟糕的狀態，以至於它們將成為一個噩夢。它們通常會有嚴重的腐蝕問題，需要大量維修。

1級 –這些車的狀況非常糟糕，應該避免。它們也可能有重大改進，例如自動到手動變速器轉換，以及售後渦輪增壓。此外，這些汽車也可能受到洪水或火災的傷害。

等級RA –汽車將發生意外損壞，可以評級為輕微。他們將被修復。

R級 –這些車輛發生了意外損壞並已經修好。他們將對以下區域發生意外傷害，這些區域應該被替換：

下拉桿或框架
擋風玻璃柱（A柱）
中柱（B柱）
後柱（C柱）
Strut Housing
屋頂板
樹乾地板
地板盤
R級轎車的購買量相當不錯，維修工作也可以做得很好。但是，應該徹底檢查它們，因為修理工作可能是看不見的，或者可能很糟糕。

室內等級

A級 –狀況良好，無需丟失零件或維修。

B級 – 車輛處於高於平均水平的狀態，不需要任何維修。沒有明顯的划痕或凹痕。這是出口最受歡迎的等級。

C級 – 需要進行一些維修，並且車輛具有以下部分或全部功能; 眼淚，香煙燒傷痕跡，食物溢出，磨損的補丁，儀表板翹曲和儀表板撕裂。內部也可能需要清潔。

D級 –這輛車的內飾將處於低於平均水平，並將具有以下部分或全部; 幾個香煙燒傷，儀表板的主要翹曲，磨損，內部需要大量工作的髒東西。

E級 –這個等級與內飾差不多。汽車的內飾需要大量維修，並且會遇到與C級和D級相同的問題，但更糟糕的是。內部也可能有明顯的氣味。

除了內部和整體等級，拍賣檢查表還包含所謂的“汽車地圖”。汽車地圖通常位於拍賣檢查表的右下角，讓您知道損壞的位置。在汽車地圖上，字母后面的數字表示損壞的嚴重程度。1 =輕，2 =中等，3 =顯著，4 =主要。

下面我們列出了每個字母表示的內容：

A =划痕
B =划痕凹陷
C =腐蝕（原始金屬現在剝落）
E =酒窩
G =玻璃上的石屑
H =油漆褪色
P =油漆標記
S =銹（橙色褪色，沒有進展到剝落）
U = DentW =波浪或修復區域
X =需要更換的項目
XX =替換面板或項目

選定喜歡的車款之後
還可以調出歷史成交資料作為競標金額的參考

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