外匯車事務所(五星級外匯車): 【外匯車事務所】2018 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 美國車價多少錢呢?如何自辦外匯車回台?

愛快羅密歐

推出的車款是

茱麗葉

相當浪漫的故事

來自法拉利背景的引擎調教會有什麼不同呢?!

展現義大利式設計：緊湊、古典、質感

Giulia產品定位以Audi A4、BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class為目標，同時也將Alfa Romeo品牌既有的動感特質導入，讓Giulia有著緊湊、古典、質感的義式風情。既然鎖定了德系豪華中型級距對手，Alfa Romeo為Giulia推出性能版本Quadrifoglio，做為M3、C63、RS4等的對手。

全新Giulia的車身，有著極短的前懸、長引擎蓋、以及肌肉線條鮮明的後車尾；保有家族特徵，有優美的車身曲線，以及最具識別性的車頭中央倒三角形的進氣口。

內裝設計簡明清亮，方向盤風格師法 F1賽車，操作界面只有2個旋鈕，一個調整Alfa DNA 選台器，一個調整車載資訊系統。內裝材質由碳纖維、原木組成，設計考量視覺和觸覺感受，融合為一體。

Giulia極盡輕量化之能事，包括傳動軸、引擎蓋、車頂和座椅邊框等採用碳纖維；引擎、前後懸吊組件採用鋁合金；此外，車輛後面組件採用鋁和複合塑料、制動煞車系統採用了鋁製卡鉗和碳陶瓷碟盤等；只為了取得馬力重量比小於3公斤/馬力，讓車身動態和性能接近賽車。

Giulia配備有DNA( Dynamic, Natural, Advanced Efficient)3種行車模式；在Quadrifoglio性能版，提供賽車模式。

雖然Alfa 偏向純粹機械功能，也決定採用電子控制來改善駕駛經驗。Giulia導入雙離合扭力分配控制(Torque Vectoring)系統，可以用不同扭力控制個別後輪，改善車輛循跡性，特別是在抓地力較差的地方行駛，並不主動採用侵入性的動態控制系統介入。另外，整合式煞車系統首次導入Giulia，採電子機械系統結合動態穩定功能和傳統煞車系統，讓緊急煞車的距離縮的更短。

Giulia首次配備主動空力分流器Active Aero Splitter，當在高速行駛時，車輛會自動產生下壓力；這套系統是由底盤區控制系統Chassis Domain Control所監管，也是車用電腦的大腦，目的是在提升車輛操控性能和駕馭樂趣過程時，分派各種即時的指令，指揮車輛各部件的協同工作。

終極性能Quadrifoglio版本，配置 3.0升V6鋁合金渦輪增壓引擎，有 Ferrari背景的引擎調校，最大馬力達510匹；因大量採用輕量化材質，造就高馬力重量比，讓Giulia 0~100公里加速在3.9秒完成。由於配備有電子式汽缸停歇系統，讓油耗數據比較亮眼。另外，配有Alfa Romeo獨特的引擎聲浪。

最近有客人詢問這款

是否可以引進?

划算不划算?

答案是當然可以

當然划算

這是一台

Alfa Romeo Giulia

在國外美金售價USD27498

里程數

8038Miles

那自辦外匯車的流程怎麼做?

辦回來要多少錢呢?

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