外匯車事務所(五星級外匯車): 【外匯車事務所】美國加州運車回台灣實錄~~BMW i8 飄洋過海到台灣

這是一個BMW I8的故事

故事的開始要從美國加州這是一個BMW I8的故事

故事的開始要從美國加州說起

車主是美國加州的華僑

擁有一台BMW I8 油電混和跑車

委託玄天國際公司幫忙運回台灣

從美國加州準備上船囉!!

玄天國際提供一條龍的服務

從陸運到港口

港口出口報關

海運到台灣

台灣海關報關

驗車中心驗車

到監理站領牌上路

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每個環節我們都會拍照給車主看

確保每個環節都沒問題

重要的車身號碼與出廠年月

想知道怎麼解讀車身號碼嗎?==>請點這裡

到台灣囉拆完櫃的照片

眼尖的你是否發現有很多外匯車呢

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報關完成交完關稅之後就放車囉

由於沒有領牌必須要用拖車移動

哈哈這次是專車專送只有我們一台I8

這台具有科技與前衛感的I8尾燈的造型非常特別

猜猜看他是幾缸的車呢?

BMW i8 Coupe與i8 Roadster採用CFRP製成的Life Module乘客座艙與由動力系統、高壓鋰電池、鋁合金底盤所組成的Drive Module車體結構。

i8 Roadster的迷人之處在於，以BMW i專屬設計語彙打造，除了同樣採用上掀式鷗翼車門設計，輕量化與完美車身配重共同造就其卓越的運動表現。

I8系列皆採用上掀鍘刀車門設計，外型優美並符合空氣力學，從低扁的引擎蓋、Air Flap進氣控制系統、前保桿進氣口、密封的車身底部、側裙、車身折線，至特殊的後擾流設計，有效率地導引氣流通過。 i8 Roadster當車速在50km/h以下時，可在15秒內完成開/關篷。i8 Roadster也是同級唯一採用垂直方式收納頂篷的車款，將三片頂篷收折成Z字型，如此造就更多彈性運用的載物空間，如在座椅後方額外增加100公升左右的空間，尾廂容積也可達88公升，使這款油電敞篷跑車仍保有一定的空間機能。

順利到達公司了

準備驗車前的檢查

接下來就要上戰場

去車檢中心了

想看看BMW I8的原版設計圖嗎?

憑藉BMW eDrive科技、渦輪增壓技術、先進的底盤設計、油電混合動力之四輪驅動、輕量化車體結構等，i8成為了未來駕馭樂趣的象徵車款。不僅造就優異的駕駛表現，更兼顧了節能環保的理念，同時，LifeDrive車體結構幫助車身達到最完美的重量分配。i8 Coupe與i8 Roadster採用相同動力配置，搭載BMW TwinPower Turbo三缸汽油引擎與電動馬達，內燃機引擎的動力透過Steptronic六速手自排變速箱傳送至後輪，電動馬達則經由兩速設定的自排變速箱，將動能輸出到前輪。因此，當油、電動力皆啟動時，將會以油電混合動力專屬的四輪驅動方式行駛。

這些年以來，BMW持續投入資源發展eDrive科技，造就i8之上的高壓鋰電池，擁有優化的效能表現，電池容量也從原本的20Ah提升至33Ah，是BMW在電能儲存領域達到顯著進步的最佳證明。成長的電量使動能更加豐沛，電動馬達可輸出143匹最大馬力(+12匹)，從靜止狀態起步時即可展現最大扭力25.5kgm，油門反應也十分靈敏，一觸即發。

驗完車回到公司囉~~

我們公司位於桃園市龜山區文化二路116號

有空歡迎大家來坐坐一起聊聊外匯車

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